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《迁徙的鸟》说：“历经重重危机后的数千里旅行，只为了一个目的——生存。候鸟迁徙是一场生命的搏斗。”每年的沣水期对于矿场主和矿工而言同样是一场滔天盛宴，一场关乎生存的迁徙。但今夕不比往年，减半红利未如期而至导致大迁徙盛况不再，矿机卖出废铁价后如何再分得一杯数字货币的羹？
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南迁这笔账丰水期的到来意味着电力产量达到高峰，同时也意味着一直居高不下的电力成本将骤降至0.2元左右。在BTC挖矿中，谁拥有廉价电，谁的收益将达到最大，所以很多矿工不远万里，耗费巨资，只为沣水期。 有人曾估算，将矿机从新疆、内蒙等地运往云南，四川的路途中，每台矿机的运输成本大约在20元左右。如果所在地偏僻，每台矿机的运输成本甚至会达到30元的价格。假设这位矿主拥有10000台矿机，那么，单就运输成本来说已经高达20万到30万。
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按照 130 万矿机的迁徙规模，矿工必须支付的物流费用接近 4000 万。但是，运输成本只是这些必要支出中的一部分，更大「隐性支出」在于矿机搬迁过程中关机导致的「沉没成本」。矿机从火电下架到水电上架，平均下来需要关机 12 天。」每年一次的往返，高达20余天的关机成本其实是很高昂的。这在币价低迷的时候，还稍微好一点。在币价较高的时候，成本是十分的高昂。 南迁的大坑事实上，矿机在运输过程中还会坏掉，损坏率大概为 1~3%。虽然今年沣水期已然到来，但是往年矿主大迁徙的盛况却迟迟不见，这又是为何呢？ BTC价格未来上涨是不确定的，可减产后挖矿成本的上升却是确定的，而且市场现货供应很少，目前矿机市场多以观望为主。今年沣水期恰逢BTC减产，挖矿收益骤降，导致市场上大部分矿机触发关机币价停机。如果不迅速完成矿机换代，即使电费再低，也是毫无竞争力。因为从历史减半数据来看，币价虽然后期会有较大的涨幅，但是周期也是相当长的。 此外，南迁的坑也让不少矿工望而却步。对于人生地不熟的外地矿工而言，他们寻找廉价电力的过程中往往遇坑无数。中介在其中的加价行为更是让他们苦不堪言。中介一般会加价一分两分，到三分。电费贵了必然会导致矿工收益降低。但是，这些许差距有时却会成为矿工成败的关键。电费加 1 分钱，用电量为 10000 负荷的矿工每个月就要多支付 10 万块，这对矿工来说是非常现实的问题。当然，电费加价能把事情办成还是好的，有的中介甚至会采用欺诈行为骗取大量中介费。 除此之外，还有电力输送距离还电线材质，都会对电力输送效率产生影响。实际用电中，根据公开资料显示，电力在输送过程中的损耗相当大，电网总损耗为 6-7%，而农村低压电网损耗可达 20% 以上。而在相同情况下，铝芯电缆输电效率低于铜芯电缆。 由此可见，矿工在签订用电合同时，这些细节部分都是需要注意的点。与此同时，矿场运维水平也是至关重要的。运维好了，可以保证矿机百分之百在线，如果运维做不好，矿机可能只有 90%-99% 在线，如果只有 100 台矿机，影响不大，但是有的矿场托管几万台矿机，影响就相当大了。 新财富路在何方BTC近期价格波动巨大，仅在313就跌幅超过40%，而众多矿商、矿工以不变的算力去应对浮动的价格，承受了较大的压力，当BTC的价格走入低点，无法覆盖机器磨损、劳动力支出和电费支出时，使很多人入不敷出，这些矿机也将被迫关机。但是受益于区块链被列入新基建、央行数字货币DCEP启动测试等诸多利好，新经济浪潮下的新财富路未来十分可期。 那么小矿工们的时代真的结束了吗，面对巨大的市场，想分享加密货币红利的矿工们真的就没有机会了吗？价格破新低，矿业一片哀嚎，与黯然失色离场的矿工不太一样的是，从二级市场购买优质数字货币SEA的投资者正沉浸在丰收的喜悦中。他们当中一大批紧握SEA已获13倍回报，当BTC踩踏式暴跌，SEA依然经受住考验，走出逆行行情。 不但行情给力，在回馈社区用户也展现大手笔。截止至5月21日，SEA“时空引擎”系列活动首创业内高额泰达币奖励，让参与者获得巨大红利回报。“时空引擎”一期活动最高单个用户发放41915.71枚泰达币，目前总发放5459515.59枚泰达币；二期活动最高单个用户发放44875.86849枚泰达币，总发放27833081.69枚泰达币枚泰达币；三期活动最高单个用户发放19178.08枚泰达币，总发放1447972.42枚泰达币。而在5月20日又启动B云储币兑换SEA活动，再次带来亿元重磅福利。 挖矿“暴富”已经一去不复返，紧握SEA就有望实现财富自由。 | 
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